道路采用了強(qiáng)夯法進(jìn)行軟土路基處理的好處
來源: | 瀏覽量:1578 | 發(fā)布時間:2022-11-25 07:22:07
強(qiáng)夯法是目前最為常見的地基處理方法之一,能夠有效地提高處理后地基承載力,保證工程的施工順利開展。最為主要的優(yōu)勢是:適用范圍廣、造價低廉、效果明顯,特別是在處理埋深較淺、軟土層不厚的軟土地基有非常良好的效果。
強(qiáng)夯技術(shù)正在被推廣和應(yīng)用取得不錯的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益,在我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起到了很大作用。以目前的技術(shù)水平看來,強(qiáng)夯法有這幾個缺點(diǎn):對加固路基的原理研究不深入;設(shè)計(jì)時沒有完整的計(jì)算方法;對路基深層處理時在施工機(jī)具方面受到限制;施工時,用什么方法降低強(qiáng)夯產(chǎn)生的振動與噪音等一系列問題。因此,加強(qiáng)對強(qiáng)夯法在路基工程中的應(yīng)用的研究是非常必要的。
強(qiáng)夯法的概念
強(qiáng)夯法又稱為動力固結(jié)法,是把重錘從一個高點(diǎn)自由下落,帶給地基沖技能和振動,主要的作用就是加固從礫石到不飽和粘性土的各種地基土,一方面能夠提高地基的強(qiáng)度,降低地基的壓縮性,另一方面還能提高地基的抗液化能力,有效的削弱黃土的濕陷性。強(qiáng)夯法在碎石土、砂土、雜填土、粘性土等地基中都適用,對飽和粘性土最合適的方法是結(jié)合堆載預(yù)壓法和垂直排水法使用,把土粒進(jìn)行重新組合,降低其壓縮性。強(qiáng)夯法的施工技術(shù)簡單、方便,施工的效果非常明顯。
在我國的使用范圍非常廣,能夠盡可能地縮短工期、減少工程的資金。強(qiáng)夯法處理地基的效果是由方案的設(shè)計(jì)是否合理來決定的,合理的方案設(shè)計(jì)才能取得預(yù)期的效果,反之就會事倍功半,同時還有可能對地基產(chǎn)生損壞,設(shè)計(jì)方案要結(jié)合實(shí)際的場地情況,包括地質(zhì)條件、承載力的好壞等,要選擇合理的夯擊夯錘面積,明確夯擊數(shù)以及施工條件。
道路強(qiáng)夯,公路強(qiáng)夯,路基工程中采用強(qiáng)夯法時對重要參數(shù)設(shè)計(jì)
首先是加固深度月雖夯法使用過程中加固或者影響深度對地基上部的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)是重要依據(jù)也是關(guān)于夯擊能量選擇、夯點(diǎn)布置、處理均勻性等有直接的影響作用。強(qiáng)夯法使用中有效深度是一個復(fù)雜問題它的影響因素有多種。夯擊能量選擇與確定加固場地夯擊所需總能量(錘重、落距和夯擊總數(shù)的乘積)和加固面積的比值就是單位夯擊能量。
夯擊能量有兩種:總單位面積和每遍單位面積。單位夯擊能量要結(jié)合地基的土質(zhì)種類、結(jié)構(gòu)種類、荷載和要求深度進(jìn)行綜合分析,還能在現(xiàn)場用試驗(yàn)的方法確定。結(jié)合施工場地的孔隙水壓力和夯坑的容積變動土體回彈情況來進(jìn)行綜合考慮繪制夯坑容積和其能量的關(guān)系曲線。曲線變緩程度較顯著時也就是能量增加和夯坑容積不變時對應(yīng)能量池被稱作最佳能量再根據(jù)夯坑周圍孔隙水壓力值,選擇和確定夯擊控制標(biāo)準(zhǔn)。
總單位面積的夯擊能量對于粗粒土來說可選1000到3000千焦每米對于細(xì)粒土可選1500到4000千焦每米后水量較高粘性土處理深度大單擊能量大和承載力要求比較高時總單位面積的夯擊能量取值就大。單遍的飽和夯擊能指土質(zhì)中孔隙水壓力和土體自重應(yīng)力相同時的夯擊能。
夯擊的次數(shù)與遍數(shù)確定。在強(qiáng)夯設(shè)計(jì)過程中夯擊次數(shù)是重要參數(shù)夯擊次數(shù)和地基的處理要求有關(guān)次數(shù)通常情況下是由現(xiàn)場試驗(yàn)來確定,以夯坑壓縮量大、周圍隆起量小為標(biāo)準(zhǔn)來確定。在這里建議您安裝北京天璣科技-智能強(qiáng)夯系統(tǒng)。
強(qiáng)夯法施工方案設(shè)計(jì)
施工前的準(zhǔn)備工作
基底的處理工作:把基地中的水分和污染雜物進(jìn)行清除,清理完成之后要填筑一些作為強(qiáng)夯基底的土壤,為強(qiáng)夯施工打好基礎(chǔ),通常情況下,土層的厚度不能小于8cm,同時還要進(jìn)行預(yù)壓處理,保證基底的平整。
推填土方的施工:通俗一點(diǎn)說也就是填滿土坑,通過專門的運(yùn)輸工具把能作為地基的土壤運(yùn)到土方中,然后進(jìn)行預(yù)壓處理,要盡量達(dá)到設(shè)計(jì)時預(yù)期的高度,另外還要比原有的土方多出一些,保證土方的施工質(zhì)量。
測量準(zhǔn)備工作:施工前的準(zhǔn)備工作中,需要重點(diǎn)注意的就是測量工作,要明確左邊基準(zhǔn)點(diǎn),然后再開始放線操作,最終為整個強(qiáng)夯法施工做好必要的測量準(zhǔn)備。
對強(qiáng)夯設(shè)備的選擇
最好的情況是選用巧噸和50噸的起重機(jī)啟們在一個月內(nèi)能夠夯擊5000平方米路基面積。結(jié)合路基實(shí)際情況來使用起重機(jī),一般情況下巧噸起重機(jī)可以進(jìn)行3000千牛米的強(qiáng)夯施工加果要增大夯擊力度就用50噸起重機(jī),它可以被用在6000千牛米的強(qiáng)夯施工中。
施工時股備使用要求包括擊數(shù)、單位夯擊能量與收錘標(biāo)準(zhǔn)都要按設(shè)計(jì)要求來進(jìn)行。夯錘下落時偏離夯點(diǎn)位置的誤差必須低于5毫米。當(dāng)有夯坑太深、起錘困難和達(dá)不到要求的夯點(diǎn)在整體上夯擊完之前要進(jìn)行補(bǔ)夯。
試夯過程
在做好施工前的準(zhǔn)備工作之后、進(jìn)行強(qiáng)夯之前對地基做的一個預(yù)處理工作,作用就是明確夯錘的指標(biāo),包括錘體的重量、面積、距離等,通過這些指標(biāo)來去頂強(qiáng)夯法的能及,在施工時作為一個方便地借鑒。
另外試夯時還要明確夯擊的次數(shù)、土層量和夯擊間距等,試夯階段的夯擊次數(shù)不能過多,通常情況下每夯擊一次土層下降的距離少于5cm就要停止試夯,可以根據(jù)曲線圖來進(jìn)行確認(rèn),橫坐標(biāo)為夯擊的次數(shù),縱坐標(biāo)為土層下降的距離,當(dāng)最后兩次曲線點(diǎn)小于5cm就可以停止夯擊。
施工過程
通常情況下,選擇的是履帶式的強(qiáng)夯機(jī),這種強(qiáng)夯機(jī)最為主要的一個特點(diǎn)就在于起吊能力強(qiáng),能夠達(dá)到50t,另外吊起的高度也能滿足工程的要求,通常一般都能在20m以上,這種強(qiáng)夯機(jī)具的錘體重量能夠達(dá)到17t以上,高1.6m,半徑達(dá)到1.1m,如果夯機(jī)的高度要達(dá)到工程的要求,錘重能超過10t,對工程的夯實(shí)需要能夠最大限度地滿足。
夯擊的過程,夯擊一般都是采用梅花形來進(jìn)行夯機(jī)施工的,夯擊時還有主夯擊和副夯擊兩類,要把二者清晰地區(qū)分開,通常情況下二者之間的距離要超過5m,先進(jìn)行主夯擊然后順序進(jìn)行副夯擊,依照國家的政策來講,夯擊操作要重復(fù)三次,只有這樣才能盡可能地滿足地基處理的要求;決定夯擊結(jié)束的時間要通過觀察錘擊的標(biāo)準(zhǔn)高度和土層下沉的程度,在達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后就可以停止夯擊。
施工后的處理
施工的處理就是對路床進(jìn)行必要的操作:
采用專業(yè)的機(jī)具把夯擊過的地基推平。
對路床添加灰土并且進(jìn)行逐層碾壓,能夠提高路床的強(qiáng)度和平整度,另外路床的高度要符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。
驗(yàn)證強(qiáng)夯法的可靠性
強(qiáng)夯地基后對其加固效果的檢驗(yàn)是驗(yàn)證施工成敗的重要依據(jù)強(qiáng)夯處理后要進(jìn)行質(zhì)量檢測河檢驗(yàn)加固效果看有沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求進(jìn)一步分析所用施工參數(shù)合不合理。現(xiàn)在國內(nèi)用的較多的檢測方法有靜力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入與載荷板三種方法試驗(yàn)。
靜力觸探方法使用錐頭傳感器來反映地層變化這個方法有準(zhǔn)確、簡便、快速和曲線連續(xù)優(yōu)勢,強(qiáng)夯后對地層強(qiáng)度規(guī)律反映的比較全面。
標(biāo)準(zhǔn)貫入方法是巖土工程用的較多的一個測試技術(shù)屬于動力觸探,一般和鉆孔結(jié)合起來進(jìn)行,利用錘擊能量肥貫入器探桿強(qiáng)行打進(jìn)土中根據(jù)貫入難易判斷土的性質(zhì)。
地基載荷板是在承壓板上對基土施加荷載經(jīng)承壓板荷載傳遞到地基上,測定天然條件下基土變形特點(diǎn)從而評定其承載力。試驗(yàn)結(jié)果能給加固后地基確定它的承載力提供重要依據(jù)。
綜上所述,東盛云強(qiáng)夯技術(shù)工程師指出:道路采用了強(qiáng)夯法進(jìn)行軟土路基處理后,很好地改善了地基情況,效果明顯。處理后的地基達(dá)到設(shè)計(jì)要求,且降低了工程造價。強(qiáng)夯法處理軟土路基,施工的質(zhì)量是非常重要的,雖然 采用強(qiáng)夯法處理后效果較為明顯,但是在執(zhí)行強(qiáng)夯法的施工過程中還會存在一些或大或小的問題,因此今后采用該方法進(jìn)行軟土地基處理時,要嚴(yán)格控制施工過程,只有真正掌握好施工中每一個環(huán)節(jié),才能使該方案產(chǎn)生更好的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。
中國素有基建狂魔之稱,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,催生出一種新的建筑行業(yè)-強(qiáng)夯。強(qiáng)夯即為地基處理的第一步,夯實(shí)地基,讓建筑更加堅(jiān)不可摧。隨之而來的強(qiáng)夯企業(yè)越來越多,如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。
31年前的今天,東盛云的創(chuàng)始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術(shù)人員,在國企的工作中,讓他萌生了,下海創(chuàng)業(yè)的念頭,說干就干,依然辭去工作,不顧家人阻攔,擠身到強(qiáng)夯基建的隊(duì)伍中。這一干就是幾十年。
剛開始,由于只懂技術(shù),不懂市場,導(dǎo)致第一單生意,做虧了,王國昌笑著說;“做生意,就算自己虧了,也不能讓客戶有損失,商譽(yù)是企業(yè)立根之本”。懷著這顆初心,后來業(yè)務(wù)逐漸壯大,大家都稱他為“老王”,都說“做生意,我們不看公司,就看老王,老王辦事我們放心”,這個“老”的稱呼,不僅是對東盛云公司王國昌先生的認(rèn)可,更是對東盛云公司技術(shù)和實(shí)力的認(rèn)可,更是對東盛云深耕強(qiáng)夯產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)的鑒證。
31載,東盛云承接的項(xiàng)目有市級重點(diǎn)項(xiàng)目,省級重點(diǎn)項(xiàng)目,國家級重點(diǎn)項(xiàng)目,若干。公司擁有各類型號強(qiáng)夯施工設(shè)備30余臺,包括宇通ytqh600、ytqh450,杭重hzqh5000等先進(jìn)大型設(shè)備,,廣泛用于工業(yè)廠房、機(jī)場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復(fù)雜地形,1000-20000kn.m地基強(qiáng)夯處理,公司在大量的工程實(shí)踐中,積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn),涉及工程達(dá)200余項(xiàng),質(zhì)量合格率95%。東盛云排水強(qiáng)夯憑著過人的技術(shù)和嚴(yán)格的管理規(guī)范,在多的項(xiàng)目中大放異彩,也讓東盛云在排水強(qiáng)夯領(lǐng)域占據(jù)一席之地,贏得了客戶的贊譽(yù)。
近年完成的強(qiáng)夯項(xiàng)目主要有:神農(nóng)架機(jī)場項(xiàng)目、武深高速嘉魚段項(xiàng)目、武漢集裝箱碼頭項(xiàng)目、普洛斯現(xiàn)代物流園項(xiàng)目、黃岡碧桂園項(xiàng)目、東風(fēng)汽車8萬輛商用車項(xiàng)目、中鐵重工聯(lián)合廠房項(xiàng)目、水布埡堆石面板壩壩基項(xiàng)目、中國海洋石油總公司惠州煉油項(xiàng)目、武當(dāng)山現(xiàn)代影視城項(xiàng)目、寧德時代宜昌邦普產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目、貴州遵義(茅臺)糧食物流園、新洋豐集團(tuán)工廠擴(kuò)建項(xiàng)目、南昌大盾構(gòu)機(jī)項(xiàng)目、福廈高鐵制梁場項(xiàng)目、安華集團(tuán)擴(kuò)建項(xiàng)目、勁牌酒業(yè)擴(kuò)建項(xiàng)目、雄安新區(qū)項(xiàng)目、海格斯項(xiàng)目等。
這一個個項(xiàng)目記載著東盛云人走過的風(fēng)風(fēng)雨雨,也承載著東盛云人“做精品工程,創(chuàng)品牌豐碑”的初心和“重質(zhì)量講信譽(yù)”的宗旨。在國家政策的領(lǐng)導(dǎo)下,東盛云人將用無悔的青春和熱血,續(xù)寫東盛云傳奇,不忘初心砥礪前行,為了更好的明天。
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關(guān)鍵詞 公路強(qiáng)夯,道路強(qiáng)夯